Carport solaire, pergola photovoltaïque, ombrière de parking : quand la toiture ne s’y prête pas (orientation, ardoise fragile, ombrage, monument à proximité), poser les panneaux sur une structure dédiée est souvent la meilleure solution. Elle abrite une voiture ou une terrasse, produit la même électricité qu’une toiture bien exposée et se raccorde exactement de la même façon. Mais elle obéit à des règles d’urbanisme précises et son coût comprend la structure. Voici ce qu’il faut savoir avant de se lancer en Normandie, chiffres officiels à l’appui.
Carport, pergola, ombrière : trois structures, une même logique
- Le carport solaire : un abri de voiture ouvert dont la toiture est constituée de panneaux ou les supporte. Il se prête bien à la recharge d’un véhicule électrique, juste en dessous.
- La pergola photovoltaïque : structure de terrasse ou de jardin, souvent adossée à la maison ; les panneaux, parfois semi-transparents, font office de couverture.
- L’ombrière : le même principe à plus grande échelle, sur un parking d’entreprise, une cour ou un bâtiment agricole. L’arrêté tarifaire vise d’ailleurs explicitement les installations « sur bâtiment, hangar ou ombrière ».
Sur le plan tarifaire, rien ne change par rapport à une toiture : depuis le 5 juin 2026, le surplus injecté est racheté 1,1 c€/kWh sur 20 ans, sans prime à l’investissement (arrêté du 1er juin 2026). La rentabilité se construit donc, ici aussi, par l’autoconsommation : nous l’avons détaillé dans notre article panneaux solaires rentables en 2026 ?.
Ce que dit l’urbanisme (déclaration préalable ou permis)
Deux régimes se superposent : celui de la structure (un carport ou une pergola est une construction) et celui des panneaux au sol. Les règles ci-dessous s’appliquent hors secteur protégé ; la mairie reste l’interlocuteur qui tranche, et le plan local d’urbanisme peut ajouter des contraintes (hauteur, implantation, aspect).
| Cas | Formalité | Référence |
|---|---|---|
| Panneaux au sol de moins de 3 kWc et de moins de 1,80 m de haut | Aucune, hors secteur protégé | art. R. 421-2 du code de l’urbanisme |
| Panneaux au sol de moins de 3 kWc mais de 1,80 m ou plus | Déclaration préalable | photovoltaique.info |
| Panneaux au sol de 3 kWc à 3 MWc, hors secteur protégé | Déclaration préalable | art. R. 421-9 (seuil relevé pour les demandes déposées depuis le 1er décembre 2024) |
| Carport ou pergola (construction nouvelle) jusqu’à 5 m² d’emprise | Aucune, hors secteur protégé | service-public.gouv.fr, fiche carport et pergola |
| Carport ou pergola de 5 à 20 m² (jusqu’à 40 m² en zone urbaine couverte par un PLU, sous conditions) | Déclaration préalable | service-public.gouv.fr |
| Carport ou pergola au-delà de ces seuils | Permis de construire | service-public.gouv.fr |
| Panneaux sur une toiture existante (dont un carport déjà construit) | Déclaration préalable (modification de l’aspect extérieur) | art. R*421-17, fiche F36798 |
Détails sur la déclaration préalable de travaux et sur les panneaux solaires (service-public.gouv.fr), et sur les installations au sol (photovoltaique.info). Le délai d’instruction d’une déclaration préalable est d’un mois, celui d’un permis pour une maison individuelle de deux mois. Dans un rayon de 500 mètres autour d’un monument historique ou dans un site patrimonial remarquable, l’architecte des Bâtiments de France est consulté ; son avis est conforme en cas de covisibilité avec le monument, et un recours auprès du préfet est possible dans les deux mois. Sileos prépare et dépose ces dossiers pour vous.
Combien produit un carport solaire en Normandie ?
Autant qu’une toiture, à orientation et inclinaison égales. Sur la base de PVGIS (Commission européenne, base SARAH3, 14 % de pertes système), 1 kWc plein sud incliné à 35° produit 1 081 kWh par an à Rouen. La différence vient de la structure : un carport est souvent orienté par la place de parking, pas par le soleil, et sa toiture est fréquemment peu pentue. Les chiffres PVGIS pour Rouen donnent l’ordre de grandeur des pertes à anticiper.
| Configuration | Production par kWc et par an | Écart avec le plein sud à 35° |
|---|---|---|
| Plein sud, 35° | 1 081 kWh | référence |
| Sud-est, 35° | 1 018 kWh | −6 % |
| Plein sud, 15° (pente faible) | 1 019 kWh | −6 % |
| Quasi plat, 5° | 953 kWh | −12 % |
| Est, 35° | 862 kWh | −20 % |
| Ouest, 35° | 866 kWh | −20 % |
Un carport de 6 places de panneaux (environ 2,5 à 3 kWc) plein sud produit donc 2 700 à 3 250 kWh par an à Rouen, de quoi couvrir une bonne partie de la recharge d’une voiture électrique de tous les jours si elle est branchée en journée. Orienté est ou ouest, il faut retirer un cinquième. Une pente faible se nettoie en revanche moins bien par la pluie : au-dessous de 15°, un nettoyage occasionnel devient utile (voir notre article nettoyage des panneaux solaires).
Prix : la structure s’ajoute aux panneaux
Le poste photovoltaïque (modules, onduleur ou micro-onduleurs, câblage, protections, raccordement, démarches) est le même que pour une toiture : pour repère, nos fourchettes publiées pour une installation à Rouen vont de 6 000 à 8 500 € TTC pour 3 kWc et de 9 000 à 15 000 € TTC pour 6 kWc. S’y ajoute la structure (acier, aluminium ou bois, fondations ou plots, éventuelle gouttière), dont le prix dépend des dimensions, du nombre de places et de la charge de neige et de vent à reprendre. Nous ne publions pas de tarif « catalogue » pour les carports : chaque structure est dimensionnée sur place, et nous chiffrons sur devis après visite.
Sur la TVA : le taux réduit de 5,5 % vise, depuis le 1er octobre 2025, la livraison et l’installation d’équipements de production d’électricité solaire de 9 kWc au plus dans les locaux à usage d’habitation, sous conditions techniques (BOFiP). L’application à une structure indépendante de la maison s’apprécie au cas par cas ; nous le précisons dans chaque devis plutôt que de promettre un taux.
Ce qu’il faut vérifier avant de signer
- La reprise des charges : neige et vent en Normandie ne sont pas anodins ; la structure doit être calculée pour, et les panneaux fixés selon les prescriptions du fabricant.
- Le passage des câbles jusqu’au tableau électrique de la maison : tranchée, fourreau, distance. Un carport loin de la maison coûte plus cher à raccorder.
- La recharge du véhicule : prévoir dès le départ la borne et son pilotage sur la production solaire, c’est ce qui fait la valeur du carport.
- Le voisinage et le PLU : hauteur, implantation en limite de propriété, aspect. La déclaration préalable règle la question avant les travaux, pas après.
- Les garanties : décennale de l’installateur sur la pose, garanties fabricant sur les modules, l’onduleur et la structure.
Sileos conçoit ces structures sur mesure, à Rouen, Évreux, Le Havre et dans toute la région, et prend en charge les démarches d’urbanisme et de raccordement. Parlez-nous de votre projet avec une photo de l’emplacement et vos factures d’électricité : c’est tout ce qu’il faut pour une première estimation sérieuse.
Questions fréquentes
Faut-il un permis de construire pour un carport solaire ?
Pour une construction nouvelle, aucune formalité jusqu’à 5 m² d’emprise hors secteur protégé, déclaration préalable de 5 à 20 m² (jusqu’à 40 m² en zone urbaine couverte par un PLU sous conditions), permis de construire au-delà. Les panneaux eux-mêmes relèvent d’une déclaration préalable dès qu’ils dépassent 1,80 m de haut ou 3 kWc.
Un carport solaire produit-il autant qu’une toiture ?
Oui à orientation et pente égales : environ 1 081 kWh par kWc et par an à Rouen plein sud à 35° selon PVGIS. Orienté est ou ouest, il produit environ 20 % de moins ; quasi plat, environ 12 % de moins.
Le surplus d’un carport est-il racheté comme celui d’une toiture ?
Oui : 1,1 c€/kWh sur 20 ans pour les demandes de raccordement déposées depuis le 5 juin 2026, sans prime. L’arrêté tarifaire couvre les installations sur bâtiment, hangar ou ombrière.
Peut-on recharger une voiture électrique avec un carport solaire ?
C’est son usage idéal : une borne pilotée sur la production permet de charger en journée avec l’électricité des panneaux plutôt que de l’injecter à 1,1 c€. Le pilotage se prévoit dès la conception.
La TVA à 5,5 % s’applique-t-elle à un carport solaire ?
Le taux réduit vise les équipements de 9 kWc au plus installés dans les locaux à usage d’habitation, sous conditions techniques. Pour une structure indépendante, l’application s’apprécie au cas par cas et figure dans le devis.
Article rédigé par l’équipe Sileos, installateur photovoltaïque à Saint-Martin-du-Vivier, près de Rouen, intervenant en Seine-Maritime et dans l’Eure. Informations et tarifs à la date de rédaction (août 2026), vérifiés sur les textes officiels cités ; ils ne remplacent pas une étude personnalisée de votre projet.
